• 重庆深山铁路小站建站68年!随新中国第一条铁路而诞生 6名铁路人坚守-上游新闻 汇聚向上的力量

    导读:@梨重庆 消息,长河碥站位于重庆大足,1952年随着新中国第一条铁路的兴建而诞生,现有6人坚守。汤泉来到长河碥近10年,山远路偏人稀。今年雨量已2次达“封锁”警戒值。管站容易管家难,他说和村民打好交道,半价买菜。

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  • 探秘中国历史上第一条铁路

    导读:由于建设难度大、里程长,法国人经历了漫长的勘察设计后,1903年才开建滇越铁路云南段工程。滇越铁路被非官方定位成中国历史上的第三条铁路。可以说,滇越铁路才是中国真正意义上的第一条铁路,享有“百年铁路活化石”的美誉。滇越铁路还是中国历史上建设时间最早、建设难度最大、在中国和世界铁路建设史上最具影响力的铁路工程之一。滇越铁路是近代中国第一条长途铁路,也可称其为严格意义上的中国第一条铁路。

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  • 紫光阁铁路:清朝第一条皇家御用铁路,李鸿章用尽心思慈禧才肯坐

    导读:11年后英美又在上海建了一条吴淞铁路,这是在中国的第一条真正具有营运意义的铁路。李鸿章为了让慈禧支持修建铁路,几经斡旋,整天想方设法地说服慈禧。在光绪十四年时,历时两年的中国第一条皇家御用铁路——紫光阁铁路修建成了,全长约1500米。试车当天慈禧还叫来了不少洋人,向他们炫耀大清国的铁路火车,但是由于慈禧不允许鸣笛和机车牵引,也不许火车司机坐在自己前面。

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  • 诞生在上海的中国第一条铁路 04-假日悦读-解放日报

    导读:它是中国土地上出现的第一条小铁路。中国第一条通车并投入运营的铁路,应当是1876年7月3日诞生在上海的吴淞铁路。于是,中英双方代表在南京对第一条铁路的主权等问题展开了谈判。中国代表提出收回主权,英国代表则以种种借口拖延谈判。同时同意在此一年间铁路仍归英商铁路公司使用,即从1876年10月31日起到1877年10月21日止。然而,中国第一条铁路终究没能逃脱“昙花一现”的命运。1877年10月20日,吴淞铁路列车停止开行。

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  • 144年前的今天,中国第一条铁路开通,运行一年半被拆个精光

    导读:1814年,英国人史蒂芬森发明了世界上第一辆蒸汽机车,也就是火车。1825年,火车开始商用,标志着“铁路时代”的到来。铁路运输快捷方便,有力带动经济的快速发展,西方各国掀起了铁路建设的高潮。1840年鸦片战争后,中国的大门被打开。1863年,上海的27家外国商号联名向江苏巡抚李鸿章提议,想在上海到苏州之间修铁路,结果被拒绝。1865年,英国人杜兰德在北京宣武门外造了一条600米长的小铁路,试行小火车。这是中国正式运营的第一条铁路。

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  • 它是通往西藏的第一条铁路,是世界海拔最高、线路最长的高原铁路

    导读:它经过世界上海拔最高的唐古拉站,而且这个站是汽车停车使不得,下车是要不得,高原风光明媚的地貌景观,现在还标有南非兰特。住在布拉宫,他是西藏最大的国王,在拉萨街头流浪,他是世界上最美的情妇,虽然他的人生最终也被囚禁在情书里,但他更爱自各儿人民,希望用自各儿的生命保护自各儿臣民。全2.1时间,通过世界海拔最高的唐古拉站,雪山、草坪、冰川、湖全部通过。

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  • 中国百年铁路史的圣地 中国人自主修建的第一条铁路

    导读:由于这一铁路没有外国人参与设计,因此受到外国人的讥讽。1909年,京张铁路通车,詹天佑一举成名,外国同行再也不敢小看中国人的能力。京张铁路是中国人自主修建的第一条铁路,后来北洋政府为詹天佑立碑纪念,徐世昌在纪念碑文中写道既概述了京张铁路的伟大创举,也赞扬詹天佑是一位不以京张铁路为己大功的谦谦君子。四年后的1909年,全部由中国人修筑、全长201.2公里的京张铁路顺利通车。

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  • 中国人第一条铁路修建起来有多困难,詹天佑用了22年等待机会

    导读:而当初,中国人修建的第一条京张铁路,从确定修建之前,到修建完成之后,都遇到了种种,来自内部跟外部的阻挠。修筑这条铁路的工程师詹天佑,用了22年的时间,等待这次机会。开始,这条铁路是让英国人修的,但英国人报价很高,晚清政府没有那么多预算,所以他们想到了小有名气的詹天佑,那一年他42岁,从他20岁回国,等这次机会,已经等了22年。

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  • 李鸿章冒着被杀头的危险,偷偷修了中国第一条铁路,至今还在使用

    导读:向来支持洋务运动的奕訢虽然同意李鸿章的观点,却深知修铁路将会遇到顽固派的强烈反对。——《清史》李鸿章修建铁路的想法失败后,并未灰心,1880年底,李鸿章未经朝廷批准,偷偷地开始修了一条十公里的铁路用于运输煤矿。朝廷立即同意了李鸿章的意见,命令李鸿章督办一切事宜,大喜过望的李鸿章不但未以“年衰力薄”推脱,还迅速派人前往测量勘路。

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